本實用新型公開一種礦用索道可摘掛抱索器，適用于大坡度索道，實現(xiàn)靜態(tài)上下車，包括用于通過連接軸懸掛吊椅的滑行器支架，該滑行器支架上設置有與滑道相配合的滑輪，所述滑行器支架主體為與滑道間隔設置并相配合的條形彎板，該滑行器支架的條形彎板內(nèi)凹面設置有卡鉗式抱索器，該卡鉗式抱索器的卡鉗主體為弧形板，該弧形板的一端面設置有旋轉(zhuǎn)臂。本實用新型的礦用索道可摘掛抱索器結(jié)構(gòu)合理，適用大坡度巷道礦用索道乘坐人員使用，實現(xiàn)了乘坐人員靜態(tài)上下車，解決了人工摘掛吊椅的諸多不便，保證了乘員在滑道和索道之間相互轉(zhuǎn)換過程中的安全性、可靠性。
權(quán)利要求(4)
1. 一種礦用索道可摘掛抱索器，包括用于通過連接軸懸掛吊椅（5)的滑行器支架（1)，該滑行器支架（I)上設置有與滑道相配合的滑輪（3)，其特征在于：所述滑行器支架（I)主體為與滑道（6)間隔設置并相配合的條形彎板，該滑行器支架（I)的條形彎板內(nèi)凹面設置有卡鉗式抱索器（2)，該卡鉗式抱索器（2)的卡鉗（12)主體為弧形板（11)，該弧形板（11)的一端面設置有旋轉(zhuǎn)臂（4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用索道可摘掛抱索器，其特征在于所述卡鉗弧形板（11)的旋轉(zhuǎn)臂（4)通過固定座（10)與滑行器支架（I)連接，所述固定座（10)由兩個呈對稱布置的凹型板構(gòu)成，該凹型板固接在滑行器支架（I)的內(nèi)板面上，該旋轉(zhuǎn)臂（4)與凹形板卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用索道可摘掛抱索器，其特征在于所述抱索器的卡鉗（12)分布在與索道（7 )對應的滑行器支架（I)內(nèi)板面左右兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用索道可摘掛抱索器，其特征在于所述滑行器支架（I)的內(nèi)板面上設置有與卡鉗（12)相配合的限位塊（9)。
說明
礦用索道可摘掛抱索器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實用新型涉及一種礦山設備配件，尤其是指礦用索道可摘掛抱索器。
背景技術(shù)
[0002]目前，礦用抱索器主要分為兩種，一種是卡鉗式抱索器，一種是摩擦式抱索器，但兩種抱索器均存在著問題，卡鉗式抱索器可用于大坡度索道，但乘坐人員必須在索道運行過程中上下車，很容易造成安全事故，摩擦式活動抱索器可以脫離索道鋼絲繩，停在軌道上，實現(xiàn)能夠靜態(tài)上下車，但只適用于較平緩的索道上使用。
[0003] 中國專利“CN 201553144U”公開了一種礦用索道大坡度可靜態(tài)上下車活動抱索 器，包括軌道滑行器支架上有連接軸，在連接軸的一端裝有卡鉗式抱索器，所述的卡鉗式包括連桿，在連桿的一端有上卡鉗和下卡鉗，在連桿的另一端通過吊椅軸套裝有吊椅。由于上述專利結(jié)構(gòu)較為復雜，雖然結(jié)合了卡鉗式抱索器和摩擦式抱索器的特點，但結(jié)構(gòu)設計存在缺陷，導致索道與滑道并不在一條直線上，這樣在運行過程中會產(chǎn)生距離差，存在很大的安全問題。
實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理，適用于大坡度索道，實現(xiàn)靜態(tài)上下車的礦用索道可摘掛抱索器。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：
[0006] 一種礦用索道可摘掛抱索器，包括用于通過連接軸懸掛吊椅的滑行器支架，該滑行器支架上設置有與滑道相配合的滑輪，所述滑行器支架主體為與滑道間隔設置并相配合的條形彎板，該滑行器支架的條形彎板內(nèi)凹面設置有卡鉗式抱索器，該卡鉗式抱索器的卡鉗主體為弧形板，該弧形板的一端面設置有旋轉(zhuǎn)臂。
[0007] 本實用新型具體結(jié)構(gòu)的進一步改進在于：所述卡鉗弧形板的旋轉(zhuǎn)臂通過固定座與滑行器支架連接，所述固定座由兩個呈對稱布置的凹型板構(gòu)成，該凹型板固接在滑行器支架的內(nèi)板面上，該旋轉(zhuǎn)臂與凹形板卡接。
[0008] 本實用新型具體結(jié)構(gòu)的進一步改進在于：所述抱索器的卡鉗分布在與索道對應的滑行器支架內(nèi)板面左右兩側(cè)。
[0009] 本實用新型具體結(jié)構(gòu)的進一步改進在于：所述滑行器支架的內(nèi)板面上設置有與卡鉗相配合的限位塊。
[0010] 由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型所取得的技術(shù)進步在于：
[0011] 本實用新型的礦用索道可摘掛抱索器結(jié)構(gòu)合理，適用大坡度巷道礦用索道乘坐人員使用，實現(xiàn)了乘坐人員靜態(tài)上下車，解決了人工摘掛吊椅的諸多不便，保證了乘員在滑道和索道之間相互轉(zhuǎn)換過程中的安全性、可靠性。
[0012] 卡鉗弧形板通過乘坐人員的重力作用使索道提供向上的推力，進而可使卡鉗非常牢固的將索道抱死，有效的防止了脫軌。[0013] 卡鉗可以布置在滑行器支架的左側(cè)、右側(cè)或兩側(cè)，礦用索道可摘掛抱索器在整個滑道和索道之間相互轉(zhuǎn)換過程中可單獨使用也可和限位塊搭配使用。
附圖說明
[0014] 圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖3為本實用新型卡鉗抱索器分布示意圖。
[0017] 圖4為本實用新型卡鉗抱索器的卡鉗結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖中：1、滑行器支架，2、卡鉗抱索器，3、滑輪，4、旋轉(zhuǎn)臂，5、吊椅，6、滑道，7、索道，8、托繩輪，9、限位塊，10、固定座，11、弧形板，12、卡鉗。
具體實施方式·
[0019] 下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：
[0020] 如附圖所示，一種礦用索道可摘掛抱索器，包括用于通過連接軸懸掛吊椅5的滑行器支架1，該滑行器支架I上設置有與滑道相配合的滑輪3，所述滑行器支架I主體為與滑道6間隔設置并相配合的條形彎板，該滑行器支架I的條形彎板內(nèi)凹面設置有卡鉗式抱索器2，該卡鉗式抱索器2的卡鉗12主體為弧形板11，該弧形板11的一端面設置有旋轉(zhuǎn)臂
4。所述卡鉗弧形板11的旋轉(zhuǎn)臂4通過固定座10與滑行器支架I連接。所述固定座10由兩個呈對稱布置的凹型板構(gòu)成，該凹型板固接在滑行器支架I的內(nèi)板面上，該旋轉(zhuǎn)臂4與凹形板卡接。所述抱索器的卡鉗12分布在與索道7對應的滑行器支架I內(nèi)板面左右兩側(cè)。所述滑行器支架I的內(nèi)板面上設置有與卡鉗12相配合的限位塊9。
[0021] 當乘坐人員上車時，將礦用索道可摘掛抱索器掛裝在滑道6開始位置，乘坐人員坐上吊椅5后拉動啟動開關(guān)，礦用索道可摘掛抱索器靠滑行支架I裝有的滑輪3沿滑道6下滑，此時礦用索道可摘掛抱索器維持滑道運行狀態(tài)，當索道可摘掛抱索器滑行到卡鉗12和索道7逐漸靠近時，由于乘坐人員向下的重力作用，使得索道7給卡鉗12提供一個垂直向上的推力，弧形板11靠索道7推力轉(zhuǎn)動，在滑行器支架I上與限位塊9配合布置的卡鉗12在水平方向抱死索道7，與此同時，滑行器支架I上裝有的滑輪3脫離滑道6，此時礦用索道可摘掛抱索器進入索道運行狀態(tài)。
[0022] 乘坐人員下車時，本礦用索道可摘掛抱索器從索道7上滑行進入滑道6上，滑行器支架I上裝有的滑輪3逐漸與滑道6接觸，與此同時卡鉗12相對于索道7高度逐漸變大，卡鉗12逐漸脫離索道7后進入滑道6運行狀態(tài)，最后停在滑道6上，實現(xiàn)乘坐人員靜態(tài)下車。
[0023] 礦用索道可摘掛抱索器在整個滑道6和索道7之間相互轉(zhuǎn)換過程中，運行非常穩(wěn)定，而且達到乘坐人員靜態(tài)上下車，保證了乘坐人員的安全。
